Naita và Lijin Technology sẽ cùng phát triển máy ép phun công suất 20.000 tấn, dự kiến sẽ giảm thời gian sản xuất khung gầm ô tô từ 1-2 giờ xuống còn 1-2 phút.
Cuộc chạy đua vũ trang trong ngành công nghiệp xe điện (EV) của Trung Quốc mở rộng sang các loại xe đúc phun cỡ lớn.
Neita, một thương hiệu của Hozon Automobile, hôm nay thông báo rằng họ đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với Lijin Technology, một nhà sản xuất máy ép phun hoàn chỉnh được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Hồng Kông, vào ngày 15 tháng 12 để cùng phát triển thiết bị ép phun 20.000 tấn.
Thiết bị này sẽ mạnh nhất trên thế giới trong lĩnh vực của nó, vượt qua các máy ép phun 12.000 tấn hiện đang được sử dụng bởi Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) và máy ép phun 9.000 tấn của Aito dưới áp suất. Neta cho biết, cũng như máy ép phun 7.200 tấn mà Zeekr sử dụng.
Neta cho biết thiết bị sẽ sử dụng công nghệ ép phun tích hợp cho các bộ phận lớn hơn, bao gồm cả khung gầm của ô tô hạng B, cho phép sản xuất khung gầm ván trượt trong 1-2 phút.
Neta cũng sẽ mua lại một số máy ép phun quy mô lớn từ Lijin Technology và thành lập một liên doanh để xây dựng cơ sở sản xuất ép phun tại tỉnh An Huy, miền đông Trung Quốc.
Thông cáo báo chí của Neta lưu ý rằng thiết bị ép phun tích hợp có thể kết hợp các bộ phận riêng lẻ, giảm đáng kể số lượng bộ phận trong xe và giảm chi phí sản xuất so với phương pháp sản xuất truyền thống.
Neta cho biết công nghệ này có thể giảm thời gian sản xuất khung xe từ 1-2 giờ truyền thống xuống còn 1-2 phút, đồng thời giúp giảm trọng lượng xe và cải thiện sự thoải mái của xe.
Neta cho biết việc thành lập nhà máy ép phun 20.000 tấn là rất quan trọng để giảm chi phí và sẽ giúp công ty đạt được mục tiêu bán hơn 1 triệu xe trên toàn thế giới vào năm 2026.
Netta được thành lập vào tháng 10 năm 2014 và cho ra mắt mẫu xe đầu tiên vào tháng 11 năm 2018, trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô mới đầu tiên tại Trung Quốc.
Đầu năm nay, công ty cho biết họ có kế hoạch thâm nhập thị trường hơn 50 quốc gia và khu vực vào năm 2024 và dự kiến bán 100.000 chiếc ra nước ngoài vào năm tới.
Vào ngày 30 tháng 10, Neta cho biết họ đặt mục tiêu trở thành công ty công nghệ cao toàn cầu với doanh số toàn cầu đạt 1 triệu xe vào năm 2026.
Theo công ty, Lijin Technology là nhà sản xuất máy ép phun lớn nhất thế giới, với thị phần hơn 50% tại Trung Quốc đại lục.
Hiện nay, nhiều nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã giới thiệu máy ép phun quy mô lớn. Xpeng Motors sử dụng máy ép phun 7.000 tấn và máy ép phun 12.000 tấn để sản xuất thân xe phía trước và phía sau tại nhà máy Quảng Châu. X9.
CnEVPost đã đến thăm nhà máy vào đầu tháng này và nhìn thấy hai máy ép phun lớn, đồng thời được biết Xpeng Motors sẽ bắt đầu sản xuất một máy ép phun mới 16.000 tấn vào giữa tháng 1.
Thời gian đăng: 25-04-2024