Naita và Lijin Technology sẽ cùng nhau phát triển máy ép phun công suất 20.000 tấn, dự kiến sẽ rút ngắn thời gian sản xuất khung gầm ô tô từ 1-2 giờ xuống còn 1-2 phút.
Cuộc chạy đua trong ngành công nghiệp xe điện (EV) của Trung Quốc mở rộng sang cả những loại xe đúc phun cỡ lớn.
Neita, một thương hiệu của Hozon Automobile, hôm nay đã công bố rằng họ đã ký một thỏa thuận hợp tác chiến lược với Lijin Technology, một nhà sản xuất máy ép phun hoàn chỉnh được niêm yết trên Sàn giao dịch chứng khoán Hồng Kông, vào ngày 15 tháng 12 để cùng phát triển thiết bị ép phun 20.000 tấn.
Thiết bị này sẽ là thiết bị mạnh nhất trong lĩnh vực của nó trên thế giới, vượt qua các máy ép phun 12.000 tấn hiện đang được Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) và máy ép phun 9.000 tấn của Aito đang sử dụng. Neta cho biết, cũng như máy ép phun 7.200 tấn đang được Zeekr sử dụng.
Neta cho biết thiết bị này sẽ sử dụng công nghệ ép phun tích hợp cho các bộ phận lớn hơn, bao gồm khung gầm của xe hạng B, cho phép sản xuất khung gầm dạng ván trượt trong vòng 1-2 phút.
Neta cũng sẽ mua lại một số máy ép phun quy mô lớn từ Lijin Technology và thành lập một liên doanh để xây dựng cơ sở sản xuất trình diễn ép phun tại tỉnh An Huy ở miền đông Trung Quốc.
Thông cáo báo chí của Neta lưu ý rằng thiết bị ép phun tích hợp có thể kết hợp các thành phần riêng lẻ, giúp giảm đáng kể số lượng bộ phận trong xe và giảm chi phí sản xuất so với các phương pháp sản xuất truyền thống.
Neta cho biết công nghệ này có thể rút ngắn thời gian sản xuất khung gầm xe từ 1-2 giờ thông thường xuống còn 1-2 phút, đồng thời giúp giảm trọng lượng xe và cải thiện sự thoải mái của xe.
Neta cho biết việc thành lập nhà máy ép phun 20.000 tấn rất quan trọng để giảm chi phí và sẽ giúp công ty đạt được mục tiêu bán hơn 1 triệu xe trên toàn thế giới vào năm 2026.
Netta được thành lập vào tháng 10 năm 2014 và cho ra mắt mẫu xe đầu tiên vào tháng 11 năm 2018, trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô mới đầu tiên tại Trung Quốc.
Đầu năm nay, công ty cho biết họ có kế hoạch thâm nhập thị trường tại hơn 50 quốc gia và khu vực vào năm 2024 và có kế hoạch bán 100.000 chiếc ở nước ngoài vào năm tới.
Vào ngày 30 tháng 10, Neta cho biết công ty đặt mục tiêu trở thành công ty công nghệ cao toàn cầu với doanh số bán hàng toàn cầu là 1 triệu xe vào năm 2026.
Theo công ty, Lijin Technology là nhà sản xuất máy ép phun lớn nhất thế giới, chiếm hơn 50% thị phần tại Trung Quốc đại lục.
Hiện nay, nhiều nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã đưa vào sử dụng máy ép phun quy mô lớn. Xpeng Motors sử dụng máy ép phun 7.000 tấn và máy ép phun 12.000 tấn để sản xuất thân xe trước và sau tại nhà máy Quảng Châu. X9.
Đầu tháng này, CnEVPost đã đến thăm nhà máy và tận mắt chứng kiến hai máy ép phun lớn, đồng thời biết được rằng Xpeng Motors sẽ bắt đầu sản xuất máy ép phun 16.000 tấn mới vào giữa tháng 1.
Thời gian đăng: 25-04-2024